Posts Tagged ‘Matthias Mayr’

Die FIRE AND ICE Kinotour - presented by Alpenlguehen.com

Donnerstag, Oktober 30th, 2008

The Movie

Die Freeski-Profis Matthias Mayr und Matthias Haunholder und Österreichs bester Telemarker Lothar Hofer präsentieren ihr erstes gemeinsames Projekt. „Fire and Ice“ heißt der Streifen und bietet genau das, was der Titel verspricht: Ein Schauspiel der Gegensätzlichkeiten, eiskalte Adrenalin-Junkies auf brennheißem Terrain, ein Aufeinanderprallen der Elemente. Heißt: Freeskiing am Villarica, einem ständig aktiven Vulkan in Chile. Das es sich dabei um eine Erstbefahrung handelt, braucht man wohl nicht zu erwähnen…

Zum Aufwärmen gibt’s die Einzelwerke: „Feel Adrenaline“ (hier wurde erstmals weltweit der Adrenalinspiegel im Blut der Extremskifahrer gemessen), „Snow in Georgia“ (Skifahren im Krisengebiet Georgia) und „Return of the Tele-Jedis“ (ein preisgekrönter Streifen, der im Bereich des Telemark-Skiings neue Maßstäbe setzt).

Ab 22 Uhr ist dann natürlich Party angesagt, mit Open End versteht sich.


Fire&Ice “Skiing the Vulcano” from martin sochor on Vimeo.

Termine

  • 28.11.2008, 20 Uhr; Ferdinand-Dinstl-Saal, Bahnhofsplatz 16, Krems an der Donau (Weltpremiere!)
  • 18.12.2008, 20 Uhr; Kurhaus, Kurhausplatz 144, 8990 Bad Aussee
  • weitere Termine in Österreich folgen in Kürze

Tickets

Tickets reserviert man am besten vorab. Und zwar online auf http://alpengluehen.com/fire-and-ice (keine Vorabbezahlung notwendig!)

 

Ticket-Preise

  • Für registrierte User von Alpengluehen.com, sowie nach Online Reservierung: EUR 5,-
  • Abendkassa: EUR 8,-

Fire and Ice - Der Review

Donnerstag, Oktober 2nd, 2008

Nachdem matthi und sein Team leider über weite Strecken keine Internetverbindung aus Südamerika zusammengebracht haben, gab es leider auch keine Berichte mehr von Ihrem Trip durch Chile. Für alle Interessierten gibt es  jetzt einen detailierten review als .pdf zum download.

Reviewpdf Fire and Ice

Fire an Ice - “Land unter in Chile” - powered by Almdudler und Alpengluehen.com

Dienstag, September 2nd, 2008

Tagebuch Eintrag von Matthias Mayr:

28.8. Abend treffe ich in Madrid auf den Rest meines Teams, bis dahin verläuft auch alles nach Plan. Am 29.9. um 01:30 mit über einer Stunde Verspätung, nach 2 Startversuchen aufgrund technischer Probleme und einem etwas flauen Gefühl, immerhin starben hier vor nicht einmal einer Woche, nach der selben Situation über 150 Menschen.

Nach einem angenehmen Flug, landen wir ca. 15h später in Santiago di Chile um 8:30uhr Ortszeit bei Sonnenschein und 6 Grad Außentemperatur. Zum ersten Mal in meinem Leben setze ich einen Fuß auf südamerikanischen Boden. Vom Flughafen gehts direkt weiter mit dem Bus 3h nach Talca, wo uns Franz Schubert einen Pick up zur Verfügung stellt. Weitere 700km und zahlreiche Autostunden zu fünft im Jeep später treffen wir in Pucon, am Fuße des Villarrica ein. Die einzigen Zwischenfälle bisher, Martin Sochor wurde von den Carabineri mit dem Auto aufgehalten, blöderweise ohne Führerschein, einzige Konsequenz, ein anderer musste weiter fahren. Dann, unser Kofferraum öffnete sich auf der Pan-Americana bei Tempo 140, einziges Problem, wir merkten es erst 2h später, gott sei dank ohne etwas zu verlieren.

Heute, am 31.8. sitzen wir in Pucon, bei Regen, wie wir ihn an Intensität und Dauer noch nicht gesehen haben. Es regnet beim Vulkan seit einer Woche, ab 2000m schneit es. Und, die schlechte nachricht, es soll noch eine Woche regnen. Leider bringt das unser Projekt, die Befahrung des aktiven Vulkanes in große Gefahr. Alle Prognosen sagen nichts als Regen für die nächsten 10 Tage voraus. Leicht verzweifelt sitzen wir im Hostel Latetera und warten und beraten. Unser vorläufiger Plan, so lange in Südamerika zu bleiben, bis es wieder Sonne gibt.

Dann besteigen wir den Vulkan!

Jeep

Team Alpengluehen.com

Team Alpengluehen.com

Fire and Ice - Das Projekt “Villarrica - Befahrung des immer aktiven Vulkans” ist gestartet.

Dienstag, September 2nd, 2008

Unser Teamrider Matthias Mayr hat sein bisher aufwendigstes Filmprojekt gestartet! Eine Reise nach Chile, dessen Höhepunkt die Befahrung des immer aktiven Villarrica sein soll.
Der 2840 Meter hohe Vulkan befindet sich ca. 800km südlich der chilenischen Hauptstadt Santiago. In seinem Krater befindet sich ein flüssiger Lavasee, der ständig in Bewegung ist. Stetig steigen giftige Dämpfe auf, immer wieder kommt es zu kleinen Explosionen. Nachts erhellt die glühende Lava den Himmel über der Stadt Pucon, welche am Fuß des Vulkanes liegt.

Vulkan

Um auch wirklich perfekte Bedingungen beim Aufstieg zum Krater und vor allem bei der Abfahrt mit den Skiern zu haben, benötigt das Team vor allem eines. Gutes Wetter.
Um die Gegensätze von Feuer und Eis besonders intensiv zu erleben, werden sie schon in der Nacht aufsteigen, sodass sie im Schein der Lava, im Morgengrauen vom Gipfel abfahren können, dabei natürlich fotografiert und gefilmt aus einem Fluggerät (ob Heli, oder doch Cessna, wird sich dann vorort entscheiden).

Puls4 wird nach der Rückkehr des Teams einen mehr als 30 minütigen Bericht über das Projekt senden.

Das Team:

Matthias Mayr - Freeride Pro, powered by Alpengluehen.com, Nike ACG, Scott, Technica

Mayr Matthias

Matthias Haunholder - Freeride Pro, powered by Spyder und Atomic

Haunholder Matthias

Lothar Hofer - Telemarker, powered by Bergans

Hofer Lothar

KAMERA: Martin Sochor - ydreamproduction: hier beispielhaft ein kleiner Trailer seiner bisherigen Arbeit: http://de.youtube.com/watch?v=LDrmJR-_ULQ

FOTO: Ralf Hochhauser
UNTERSTÜTZUNG BEI PLANUNG UND FINANZIERUNG:
Almdudler und Spyder, sowie Franz Schubert, der seit Jahren in Chile lebt, dort als Reiseveranstalter www.trekkingchile.com tätig ist.

Alpengluehen.com wünscht dem gesamten Team viel Erfolg!

Erstbefahrung Crossman-Rinne powered by Alpengluehen.com

Freitag, Februar 15th, 2008

Matthias Mayr, Freeride Pro powered by ELAN und ALPENGLUEHEN.COM wird an diesem Wochenende die Erstbefahrung der Crossman-Rinne wagen. Wie es ausgeht und die besten Pics findet ihr auf Matthis Blog http://blogs.alpengluehen.com/Matthi/ . Matthi, viel Glück! We will keep our fingers crossed.

Crossmann Rinne